Официальный дилер BRP в Тюмени

BRP Центр Тюмень

+7 (3452) 68-55-44

г. Тюмень, ул. Дачная, 2Б

О компании

Наши Новости

13дек17Турбокит Sidekick BoonDocker

Компания BoonDocker, наверное, в представлении не нуждается. Их комплектами пользуются такие звезды горного катания, как Крис Бурандт, Кит Кертис, Джаред Сешнс, а также Брет Расмуссен, который начал использовать версию турбокита Sidekick для 850 E-TEC на своих снегоходах. Версия комплекта Sidekick для платформы REV Gen4 и мотора 850 E-TEC подходит к установке на все модели Freeride и Sammit, включая модели с системой SHOT. 
Турбина GT2860 поставляется в сборе с относительно тихой выхлопной системой. В комплект входит новый впускной ресивер из алюминия, буст-контроллер, все необходимые патрубки и крепеж. На вопрос о мощности, представители BoonDocker уверенно называют цифру 195 л.с. как минимальную и доступную на любой высоте над уровнем моря. Если поиграть с настройками, можно выдуть и побольше. Комплект работает только со штатными форсунками, дополнительные устанавливать не нужно.


↓ Развернуть

04дек17НОВЫЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД MAVERICK X3

В семействе мотовездеходов с поперечной посадкой Can-Am Maverick X3 снова прибавление – теперь в нем появилось больше специализированных моделей в разных ценовых категориях.


  • Новый Maverick X3 900 HO с атмосферным двигателем.
  • Самый мощный в отрасли и первый специализированный турбированный мотовездеход для грязи прямо с заводского конвейера – Maverick X3 X mr Turbo R
  • Дифференциал Smart-Lok теперь входит в комплектацию Maverick X3 X rs Turbo R

Валькур, провинция Квебек, 30 ноября 2017 года. Компания BRP (снова проявила свою неординарность, представив пять новых моделей мотовездеходов Can-Am Maverick X3. Эти новинки – очередное доказательство постоянной приверженности компании BRP к совершенствованию потребительских ощущений. Они значительно расширяют модельный ряд мотовездеходов с поперечной посадкой. Ценовым лидером стала модель базового уровня Maverick X3, к ней также добавились две комплектации Maverick X3, специально подготовленные для грязи.   Can-Am также распространяет технологию переднего дифференциала Smart-Lok* на две существующие комплектации Maverick X3 премиум-класса.


MAVERICK X3 С ПРЕВОСХОДНЫМ СОЧЕТАНИЕМ ЦЕНА-КАЧЕСТВО


Полностью новый Maverick X3 900  НO укомплектован 90-сильным атмосферным двигателем Rotax, который дарит владельцам отличные динамические характеристики по привлекательной цене. Он создан для тех кто, кто хочет попробовать себя в популярном сегменте спортивных мотовездеходов с поперечной посадкой. Самая молодая модель семейства Maverick X3 наследует прекрасные характеристики: колея 162,6 см, ход передней и задней подвески 45,7 см и амортизаторы премиум-класса.

“Мы продолжаем совершенствовать наш модельный ряд мотовездеходов с поперечной посадкой Maverick X3 для того, чтобы сделать ощущения от катания еще ярче, а также соответствовать образу жизни современных владельцев”, – рассказывает Бернард Гай, старший вице-президент компании BRP по глобальной продуктовой стратегии, –  “Maverick X3 900 HO предлагает исключительное соотношение цена/качество и соответствует всем обещаниям бренда Can-Am”.


MAVERICK X3 X MR С ГРЯЗЕВОЙ ПОДГОТОВКОЙ


Maverick X3 X mr – это совершенно новый мотовездеход для грязи. Новая топовая 172-сильная модель Maverick X3 X mr Turbo R и 120-сильная X3 X mr Turbo – обе они созданы для того, чтобы быть лидерами в своем классе и превосходить технические характеристики конкурентов. Они отличаются инновационным, полностью блокирующимся на ходу передним дифференциалом Smart-Lok, оптимизированным для езды в разных режимах, который обеспечивает превосходную управляемость и сцепление в грязи.

Модель Maverick X3 X mr Turbo R — это первый на рынке турбированный мотовездеход для грязи с поперечной посадкой прямо с заводского конвейера, а двигатель мощностью 172 л. с. делает его к тому же и самым мощным. Колея шириной 183 см обеспечивает мотовездеходу стабильность и отличные динамические характеристики. Высокий клиренс, подготовленные диски и шины, амортизаторы, лебедка и другие элементы – все для того, чтобы улучшить характеристики мотовездехода в грязи.

120-сильный Maverick X3 X mr Turbo с колеей шириной 162,6 см наследует многие элементы конструкции, технические решения и грязевые характеристики предыдущей модели, но отличается более бюджетной комплектацией.


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ С ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ SMART-LOK*

Новинки 2018 года – модели Can-Am Maverick X3 X rs Turbo R и Maverick X3 MAX X rs Turbo R – отличаются эксклюзивными расцветками Triple Black (тройной черный) и Can-Am Red (фирменный красный Can-Am). Они также укомплектованы дифференциалом с технологией Smart-Lok. Система позволяет двигаться в режиме 2х4, 4х4 с включенным передним дифференциалом и режимы TRAIL ACTIV и TRAIL для того, чтобы владельцы могли покорять участки с самым разнообразным ландшафтом.

* Технология Smart-Lok™ была создана в сотрудничестве с компанией TEAM Industries, лидером на рынке трансмиссий.

↓ Развернуть

28нбр17Lynx BoonDocker 2018MY

Новый Lynx BoonDocker 2018MY, горник или экстремальный кроссовер? Ведь раньше и по траку и по развесовке сложно было отнести, это семейство, к сегменту Mountain. И вот к своему 50-летнему юбилею финские парни дали этому снегоходу 165 трак, новый мотор Rotax 850 E-TEC и что самое важное, у них на заводе работают все финские гонщики, входящие в элиту сноукросса. Что это дает горному снегоходу? Он построен на правильной подвеске...
Ведь на первый взгляд, горник устроен предельно просто: длинная гусеница, минимальный вес, тяговитый мотор, низкое сиденье и руль, и вот ты уже весело прыгаешь по склонам и ручьям. Горному снегоходу в первую очередь нужно иметь правильно настроенную подвеску, иначе никакого side hilling не выйдет. Слишком жесткие "аморты" без регулировки скорости отбоя очень сильно расстроят своего владельца, потому как или жестко, или быстро отрабатывая этап сжатия, они "отстреливают" снежик от стенки горного склона, отправляя и снегоход и райдера вниз по склону...
Задняя подвеска не должна быть слишком, мягкой, потому как, "складываясь" на этапе ускорения и поднимая лыжи, она не очень-то благоволит курсовой устойчивостью и общему балансу аппарата. Вот потому все разглагольствования прошлых лет, что горному снегоходу за счет толстого и пушистого снега хорошие амортизаторы без надобности, остаются в прошлом, а на первый план выходят люди и настроения относительно правильной подвески и регулировок. Lynx знает толк в подвеске. Это понятно по типу амортизаторов, и по толщине штока, и по количеству регулировок.


↓ Развернуть

16нбр17BoonDocker

Финны дали этому «снежику» название BoonDocker — в честь бундокинга, далеко не самого простого стиля управления снегоходом. И коли уж решил на нем прогнать по целине, будь готов к труду до седьмого пота, постоянно перекладывая «снежик» с одного бока на другой.


↓ Развернуть

05нбр17С праздником!

BRP Центр Тюмень поздравляет Вас с праздником "День народного единства". 
3 и 6 ноября наш салон будет работать до 18.00.

↓ Развернуть

Продажа новой и б/у техники

Ремонт мототехники и подвесных лодочных моторов

Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание

Эвакуация и помощь на месте

Консервация

Каталог

Контакты

+7 (3452) 68-55-44

г. Тюмень, ул. Дачная, 2Б

salon@forum-servis.ru