OUTLANDER 2021

от 1 038 000 руб.

OUTLANDER XU 570

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостное охлаждение
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 48

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 229
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 224
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 292
Сухой вес (кг): 319
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 54,4 кг. Заднего: 109 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 854 000 руб.

OUTLANDER BASE 450

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, рабочий объем 427 куб. см., одноцилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем, см3: 427
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода. Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok†
Мощность, л.с.: 38

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 229
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 224
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 267
Сухой вес (кг): 308
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 54,4 кг. Заднего: 109 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 121 000 руб.

OUTLANDER MAX DPS 570 ABS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD / 4WD, система стабилизации (BTC)
Мощность, л.с. :48

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 229
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 224
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм):1499
Клиренс (мм): 267
Сухой вес (кг): 336
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 053 000 руб.

OUTLANDER MAX DPS 570

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 48

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 229
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 224
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† Trail Wolf 25×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 267
Сухой вес (кг): 308
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 386 000 руб.

OUTLANDER 650 X MR

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, изменено место крепления радиатора, шноркели
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Mega Mayhem 28×8×12
Задние колеса, дюймы: ITP† Mega Mayhem 28×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 299
Сухой вес (кг): 396
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Задней: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 229 000 руб.

OUTLANDER XU 650

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 305
Сухой вес (кг): 341
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) :Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 506 000 руб.

OUTLANDER MAX DPS 1000R+

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 90

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 408
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 474 000 руб.

OUTLANDER MAX XT 650 ABS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD / 4WD, система стабилизации (BTC)
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 405 000 руб.

OUTLANDER MAX XT 650

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм :251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 855 000 руб.

OUTLANDER X MR 1000R+ VISCO-4LOK

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax с жидкостным охлаждением. Система впуска оборудована шноркелями. Место установки радиатора изменено.
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем, подключаемый полный привод, самоблокирующийся передний дифференциал Visco-4Lok
Мощность, л.с.: 90

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги / стабилизатор поперечной устойчивости
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: ITP Cryptid 30×9×14
Задние колеса, дюймы: ITP Cryptid 30×9×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 330
Сухой вес (кг): 460
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Задней: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 791 000 руб.

OUTLANDER X MR 1000R+

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия :Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 90

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP Cryptid 30×9×14
Задние колеса, дюймы: ITP Cryptid 30×9×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 330
Сухой вес (кг): 460
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Задней: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 748 000 руб.

OUTLANDER X XC 1000R+

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 90

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 818 000 руб.

OUTLANDER MAX XT-P 1000 ABS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD / 4WD, система стабилизации (BTC)
Мощность, л.с.: 80

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы :ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 408
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 601 000 руб.

OUTLANDER MAX XT-P 650 ABS

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD / 4WD, система стабилизации (BTC)
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 868 000 руб.

OUTLANDER MAX XT-P 1000R+

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 90

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14
Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 408
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 925 000 руб.

OUTLANDER MAX LIMITED 1000R+

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 90

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 27×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 27×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 1499
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 408
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 437 000 руб.

OUTLANDER MAX 6×6 XU+ 450

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, одноцилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем, см3: 427
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 38

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 229
Тип задней подвески: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 220
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы :Carlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2285
Клиренс (мм): 267
Сухой вес (кг): 454
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Передней: 54 кг. Задней: 159 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 2 043 000 руб.

OUTLANDER MAX 6×6 XU+ 1000

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 80

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм :Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы :Carlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2285
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 531
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)Перед: 45 кг, Зад: 318 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 791 000 руб.

OUTLANDER MAX 6×6 XU+ 650

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649.6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвескиДвойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм233
Тип задней подвескиДвойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм251
Передний тормозной механизмДва вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизмДва вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймыCarlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймыCarlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2285
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 499
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Перед: 45кг, Зад: 318 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 335 000 руб.

OUTLANDER 6×6 XU+ 450

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 427
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 38

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 229
Тип задней подвески: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 220
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2080
Клиренс (мм): 267
Сухой вес (кг): 443
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Передней: 54 кг. Задней: 159 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 946 000 руб.

OUTLANDER 6×6 XU+ 1000

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 80

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймы: Carlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2080
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 576
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Передней: 45 кг. Задней: 318 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 702 000 руб.

OUTLANDER 6×6 XU+ 650

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с высоким передаточным отношением), система торможения двигателем. Возможность подключения полного привода 4WD/6WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизмДва вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймыCarlisle† ACT HD 26×8×12
Задние колеса, дюймыCarlisle† ACT HD 26×10×12

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2080
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 574
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Перед: 45 кг, Зад: 318 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5

от 1 529 000 руб.

OUTLANDER 650 EFI *T 6Х6

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 649,6
Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / Extra L (с увеличенным передаточным отношением), система торможения двигателем, возможность подключения полного привода 4WD/ 6WD, самоблокирующийся дифференциал Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 59

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 233
Тип задней подвески: Двойная независимая подвеска на продольных рычагах (TTI2) с быстросъемным стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 251
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Carlisle Badlands 26”
Задние колеса, дюймы: Carlisle Badlands 26”

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2081
Клиренс (мм): 279
Сухой вес (кг): 545
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Перед: 45 кг, Зад: 318 кг
Емкость топливного бака (л): 20,5