MAVERICK 2021

от 2 532 000 руб.

CAN-AM MAVERICK DS TURBO R 2021

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Возможность подключения полного привода. Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok†
Мощность, л.с.: 172

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 508
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 508
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 28×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 28×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 356
Сухой вес (кг): 671,9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л) :40

от 2 327 000 руб.

MAVERICK DS TURBO

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE c увеличенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Возможность подключения полного привода. Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok†
Мощность, л.с.: 120

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 508
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 508
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 28×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 28×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 356
Сухой вес (кг): 671,9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 043 000 руб.

MAVERICK XDS TURBO RR

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность, л.с.: 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 508
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 508
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 29×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 29×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 356
Сухой вес (кг): 680.9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 345 000 руб.

MAVERICK XRS TURBO RR

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность, л.с.: 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 610
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 738
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 514 000 руб.

MAVERICK XRC TURBO RR

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD ROCK/4WD TRAIL
Мощность, л.с. 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги, сконструированные с использованием технологических решений, применяемых на спортивных пикапах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними тягами
Ход задней подвески, мм: 610
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Liberty† 32×10×15
Задние колеса, дюймы: Maxxis Liberty† 32×10×15

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 821,5
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 297 000 руб.

MAVERICK XMR TURBO RR

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр, продуманное расположение воздухозаборника
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X, эффективная система вентиляции вариатора с продуманным расположением воздухозаборника, L / H / N / R / P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD MUD/4WD TRAIL
Мощность, л.с.: 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними рычагами
Ход задней подвески, мм: 559
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: ITP Cryptid 30×9×14
Задние колеса, дюймы: ITP Cryptid 30×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 782,9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 720 000 руб.

MAVERICK MAX XRS TURBO RR (SMART-SHOX)

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность, л.с.: 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 559
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 3429
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 851
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 68 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 550 000 руб.

MAVERICK MAX XRS TURBO RR

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность, л.с.: 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 559
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 3429
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 843
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 68 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40

от 3 518 000 руб.

CAN-AM MAVERICK X RS ТURBO RR SMART-SHOX 2021

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3: 900
Трансмиссия :Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
Мощность, л.с.: 195

ШАССИ

Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 610
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14

РАЗМЕРЫ

Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 747
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг, система крепления LinQ™
Емкость топливного бака (л): 40